انت الآن تتصفح سحاب الخير

العودة   سحاب الخير > >
السيارات والورشة اخبار السيارات وكافة وسائل النقل والاعطال الكهربائية والميكانيكية

تـوضـيـب الـمـكـيـنـه ( صــــور + مـعـلـومـات ) السيارات والورشة
إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 17-10-09, 09:12 PM   المشاركة رقم: 1
الكاتب
الساري
المشرف العام
( مؤسس )

الإتصال الساري غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Aug 2009
العضوية: 1
المشاركات: 23,274
بمعدل : 6.78 يوميا
معدل تقييم المستوى: 10
نقاط التقييم: 2497
البلد : الرياض / الدرعية
 
الساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond repute

 
 

المقدمه التوضيب كلمه و مصطلح دائما نسمعه
ولكن الكثير منا لا يعرف ما المقصود بهذه الكلمه
**************************
وفي هذا الموضوع راح نتكلم عن هذا الموضوع
طبعا من الصعب كتابه موضوع عن كيفية التوضيب
ولكن سوف نتعلم بعض القواعد و النحو والصرف
قصدي
الاساسيات المهمه يجب معرفتها
طبعا من باب التثقيف وليس التطبيق
دقق جيدا في هذه العباره السابقه جدا
وبسم الله نبداء
===============================
قبل البداء يجب معرفة اجزاء المحرك و مكوناته
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_cilfd2.jpg
مقدمة المحرك ( قطع طولي للمحرك شفر ذو ثمان اسطوانات )
1- صمام ( البلف )
2- عيار الزيت
3- مجمع الوقود ( الثلاجه )
4- انبوب تعبئة الزيت
5- مدخل الهواء
6- عصا الصمام ( عصا البلف )
7- كوع ماء
8- بكرة سير الهواء
9- كتلة الاسطوانات ( السلندر او البلوك )
10- سير عمود الكامات ( سير التيمن )
11- بكرة عمود المرفق ( الكرنك )
12- بكرة علبة زيت المقود ( الدركسون )
13- المولد الكهرب (الدينمو)
14- زنبرك الصمام ( ياي البلف )
===============================
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_Xojlx0.jpg
صوره خلفيه لنفس المحرك
15- غطاء المحرك
16- كوع ماء التبريد
17- علبة زيت الدركسون
18- مواصير العادم ( الاكزوزت )
19- عمود المرفق ( الكرنك )
20- خزان زيت المحرك ( الكرتيير )
21- المكبس ( البستم )
22- اسلاك شمعة الاشعال ( اسلاك البواجي )
23- ترس تدوير عمود المرفق ( الكرنك )
24- عمود الكامات ( التيمن )
25- مجمع الوقود ( الثلاجه )
26- ملف الاشعال ( الكويل )
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_EFI1.jpg
هذه صوره اخرى للمحرك اربع اسطونات (EFI) تويوتا
(صوره اكثر وضوحا )
1- المكبس ( البستم )
2- ذارع المكبس
3- شنابر
4- لقم عمود المرفق ( الكرنك شيف )
5- عمود المرفق ( الكرنك شيفت )
6- كتلة الاسطوانات ( السلندر )
7- غطاء صدر
8- سير الدينمو و بكرة
9- شداد سير
10 - دينمو
11- سير عمود الكامات و بكره ( عمود كامات و الزيت )و شداد سير الكامات
12- عمود الكامات
13 - قاعدة سنبرك الصمام ( قاعده الياي البلوف )
14- صمامات
15- راس المحرك
16- لقم عمود الكامات ( الكام شفت )
17- مجمع الوقود ( الثلاجه )
18 - حساس الحراره
19- انابيب العادم ( القزوزت )
20- مخزن الزيت ( الكارتير )
21- القم عمود الكامات ( 16 )
22- اسلاك شمعة الاشعال ( اسلاك البواجي )
23- سنبرك الصمام ( الياي )
24- شمة الاشعال ( البوجي )
25- غطاء راس المحرك
26- انبوب الوقود
27- وجه انبوب العادم ( الكزوزت )
28- وجه راس المحرك
29- مضخة الزيت ( طرنبة الزيت )
30- موزع الشراره ( الديلكو )
31- بخاخ الوقود
ملاحظه
تختلف بعض التسميات من بلد الى اخر و من منطقه الى اخرى
===============================
بعد ما تعرفنا على اجزاء المحرك
راح نتعرف الاجزاء التي يتم تغيرها في هذه العملية ( التوضيب )1- الشنبر
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_shmber.jpg
الاول شنبر الضغط : فائدة احكام ضغط الوقود داخل غرفة الاحتراق

الثاني شنبر الزيت : و مهمته حجب دخول الزيت الى غرفة الاحتراق

وشنبر الزيت : مع الوقت يتاكل ويؤدي هذا الى دخول الزيت الى غرفة الاحتراق ويحترق الزيت مع والوقود
ونتيجه الى هذا
يخرج دخان ازرق و يبداء الزيت المحرك بنقص
شنبر الضغط : مع والوقت ايضا يتاكل و ينتج عن ذالك انخفاض الضغط داخل غرفة الاحتراق و هذا يؤدي الى فقدان جزء كبير من قوة المحرك
طبعا الشنابر تاتي مقاسات
وعلى حسب مقاس خراطه كتلة الاسطوانات ( السلندر او البلوك )
10 او 20 او 30
والبعض منها يصل الى 50 و 60
في العاده يركب لكل مكبس ثلاث شنابر
اثنان للضغط
واخر
لمنع دخل الزيت الى غرفة الاحتراق ( السلندر )
عند المكانكيين يعتبر هذا نصف توضيب
===============================
2- راس المحرك
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_head1.jpg
كما نشاهد في الصوره راس المحرك
1- صمام متراكم عليه كربون
2- صمام جديد ( بعد اجراء الاصلاح له )
فائده الصمام هي : ادخال و اخراج الوقود و العادم من غرفة الاحتراق
بعض الاحيان البلف ينشعر او يتكون عليه الكربون
ونتيجه للذلك يخرج الهواء او يخرج قبل اوانه
وهذا ياثر على اداء المحرك و يقلل من فاعليه
في الصوره القادمه يعطينا اسواء الاحتمالات ( تقب في راس )
فيها يجب تغير الراس كامل
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_head.jpg
===============================
- عمود الكامات ( عمود التايمنيق
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_car05a.jpg
عمود الكامات : هو المسؤول عن فتح و غلق الصمامات
اذا كان الزيت لا يصل الى عمود الكامات او كان قليل جدا
فان العمود الكامات يتاكل نتيجه الاحتكاك القوي
ومن ثم يتلف
عندها يجب تغيره
===============================
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_poston2.jpg.jpg
3-المكبس(البستم)
هذا البستم مع الوقت يتكون عليه الكربون نتيجه الاحتراق السيئه
والسبب يرجع في الغالب الى ضعف الشراره الخارجه من البوجي او التوقيت الغير مناسب
للذلك احرص اخي قائد السياره تغير البواجي كل 30 الف كم كحد اقصى
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_celandrr.jpg
هذه صوره توضح التلف الحاصل بالبساتم و السلندر
===============================
4- الاسطوانه ( السلندر )
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_kraj.jpg
السلندر : هو الكتله التي تجمع غرفه الاحتراف و قمصان التبريد و يثبت عليها اغلب اجزاء المحرك
في بعض الاحيان يحدث شرخ في جدار الاسطوانه ونتيجه للذالك يدخل ماء التبريد الى غرفة الاحتراق
ويحترق مع الوقود وبهذا الحاله يكون لون العادم ابيض
===============================
5- عمود المرفق ( الكرنك )
ملاحظه
ارجع الى الصوره محرك تويوتا رقم 5
عمود الكرنك : هو العمود المسؤول عن تحريك المكابس و نقل الحركه الى ناقل الحرك
العمود الكرنك لا يمكن الكشف عليه الا بالمخرطه
مثل سلامته من تاكل و كذالك مقاسه حتى يتم اختيار السبائك المناسبه له
وكذالك
عدم وجود الميل في العمود
السبايك ( الثابت و المتحرك )
الثابت / هي التي تركب بين ذراع المكبس و عمود الكرنك
المتحركه/ هي التي تركب بين السلندر و عمود الكرنك
ملاحظه
للسباك ايضا مقاسات مثل الشنابر
يعني تختلف مقاس السبيكه اذا كان العمود الكرنك ( المرفق ) مخروط ام لا
وعلى حسب مقاس الخراطه
===============================
6- الوجيه
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_AJM1141MS.jpg
الوجيه يجب تركيب جديده و اصليه
فائدة الوجيه : منع تهريب ( خروج ) من المحرك
سوى كان زيت او ماء او هواء
يجب ان تحرص ان تكون الوجيه اصليه حتى لا يحدث اي تهريب مع الوقت ===============================
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_M6013B514.jpg

هذه صوره للقطع التي يتم تغيرها في الغلاب
1- شنابر
2- سبائك المتحركه ( التي تركب على ذراع المكبس )
3- سبائك الثابته الوسطيه
4- المكابس ( البساتم )
5- ذارعة المكابس
6- القفل
7- عمود الكرنك ( هذي يفحص و يخرط اذا لزم الامر )
===============================
عند البدا بتطبيق المحرك يجب الاهتمام في الامور التاليه
1- نظافة المحرك
تنظيف المحرك
بماده بتروليه ( بنزين او قاز )
تنظيف مجاري الزيت و الماء و القطع ( التروس و غطاء المحرك و السلندر و الكرتير و طرنبة الزيت ....الخ )
ملاحظه
التنظيف مهم جدا جدا جدا
للذالك
يجب ان تحرص على التنظيف كل الحرص
حتى القطع الصغيره و المسامير
2- استعمال العده المناسبه
_مفتاح شد العزم
وهو مفتاح مهم جدا اثناء عمليه شد مسامير و صواميل المحرك
لان
كل مسمار و صاموله شد معين
وخاضه الاجزاء
1- عمود المرفق
2- راس المحرك
3- ذراع المكبس
طبعا من خلال مشاهدتي للورش الموجوده عندنا
لا يستعملون مفاتيح شد العزم مع انه مهم جدا
_ حامل المحرك
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_I7412.jpg
الزرقينه الشنابر ( لا اعرف لها اسم اخر )
وهذه صوره لها
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_compress.jpg
1- زرقينة الشنابر
وتعمل على ضغط الشنابر الى المكبس ( البستم )
حتى يدخل الى السلندر بالصوره الصحيحه
===============================
في النهاية
هذا الموضوع عباره عن معلومات و معرفة بعض المصطلحات
او
بمعنى اخر
نقدر نقول عنها
ثقافه عامه
وتوجد نقاط و اشياء لم نتطرق لها
مثل وزن البلوف و التوقيت ( العمود الكامات مع عمود الكرنك و كذالك موزع الشرار المعروف ب ( الديلكو )
تـوضـيـب الـمـكـيـنـه صــــور مـعـلـومـات bader_car_dA8oIG.jpg
واتمنى الكل يستفيد
منقوووول



jJ,qJdJf hgJlJ;JdJkJi ( wJJJJ,v + lJuJgJ,lJhj )












 

مواضيعي


التعديل الأخير تم بواسطة ابو حمد ; 21-04-11 الساعة 09:25 AM
عرض البوم صور الساري   رد مع اقتباس
قديم 27-11-09, 10:51 PM   المشاركة رقم: 2
الكاتب
لاهوب
عضو جديد
الإتصال لاهوب غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Nov 2009
العضوية: 152
المشاركات: 26
بمعدل : 0.01 يوميا
معدل تقييم المستوى: 0
نقاط التقييم: 50
 
لاهوب will become famous soon enough

 
 

مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
شرح وافي وكافي












 

مواضيعي

عرض البوم صور لاهوب   رد مع اقتباس
قديم 18-01-10, 11:43 PM   المشاركة رقم: 3
الكاتب
قوي العزوم
عضو شرف سحاب الخير
الإتصال قوي العزوم غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Nov 2009
العضوية: 91
المشاركات: 2,053
بمعدل : 0.61 يوميا
معدل تقييم المستوى: 17
نقاط التقييم: 50
 
قوي العزوم will become famous soon enough

 

اخي ابو بدر

الله يعطيك العافيه على هذا الشرح الرائع للتوظيب

بيض الله وجهك




قوي العزووووووم












 

مواضيعي

عرض البوم صور قوي العزوم   رد مع اقتباس
قديم 27-06-10, 01:26 AM   المشاركة رقم: 4
الكاتب
الكرم
عضو جديد
الإتصال الكرم غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Mar 2010
العضوية: 845
المشاركات: 33
بمعدل : 0.01 يوميا
معدل تقييم المستوى: 0
نقاط التقييم: 50
 
الكرم will become famous soon enough

 
 

مشكور والله يعطيك العافية
)(u((o)(u((o)(u((o)(u((o












 

مواضيعي

عرض البوم صور الكرم   رد مع اقتباس
قديم 16-08-10, 03:38 PM   المشاركة رقم: 5
الكاتب
ابوطي
عضو جديد
الإتصال ابوطي غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Aug 2010
العضوية: 3401
المشاركات: 3
بمعدل : 0.00 يوميا
معدل تقييم المستوى: 0
نقاط التقييم: 50
 
ابوطي will become famous soon enough

 
 

يعطيك العافية على الموضوع المميز وماقصرة












 

مواضيعي

عرض البوم صور ابوطي   رد مع اقتباس
قديم 27-02-11, 04:26 PM   المشاركة رقم: 6
الكاتب
المعرش
عضو جديد
الإتصال المعرش غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Feb 2011
العضوية: 7223
المشاركات: 1
بمعدل : 0.00 يوميا
معدل تقييم المستوى: 0
نقاط التقييم: 50
 
المعرش will become famous soon enough

 
 

شكرا على الشرح المفصل












 

مواضيعي

عرض البوم صور المعرش   رد مع اقتباس
قديم 21-04-11, 09:15 AM   المشاركة رقم: 7
الكاتب
ابو حمد
شخصية هامه
عضو شرف سحاب الخير
الإتصال ابو حمد غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Feb 2011
العضوية: 6956
المشاركات: 1,637
بمعدل : 0.56 يوميا
معدل تقييم المستوى: 23
نقاط التقييم: 147
البلد : الرياض - حي شبرا
 
ابو حمد will become famous soon enoughابو حمد will become famous soon enough

 
 

موضوع اكثر من رائع يابو بدر وفعلاً ممكن الاستفادة منه للتثقيف ومعرفة اجزاء المحرك ومسمياتها لان البعض من السائقين ما يعرف جزء بسيط من اجزاء المحرك
لذا اشكرك على روائعك الجميلة في مثل هذه
ولك وللجميع 1000 تحيه وتقدير..
ابو حمد،،












 

مواضيعي

عرض البوم صور ابو حمد   رد مع اقتباس
قديم 21-04-11, 11:35 AM   المشاركة رقم: 8
الكاتب
المحنك
عضو شرف سحاب الخير
الإتصال المحنك غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Feb 2011
العضوية: 7196
المشاركات: 1,769
بمعدل : 0.61 يوميا
معدل تقييم المستوى: 14
نقاط التقييم: 52
 
المحنك will become famous soon enough

 

مشكوور اخوي ويعيطك ربي الف عافيه ’’












 

مواضيعي

عرض البوم صور المحنك   رد مع اقتباس
قديم 14-05-11, 04:11 AM   المشاركة رقم: 9
الكاتب
خالد الشمري
عضو متميز
مراسل حائل سابقاً
الإتصال خالد الشمري غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Feb 2011
العضوية: 6980
المشاركات: 784
بمعدل : 0.27 يوميا
معدل تقييم المستوى: 146
نقاط التقييم: 1389
البلد : حائل
 
خالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud ofخالد الشمري has much to be proud of

 
 

جهد كبير ابو بدر












 

مواضيعي

عرض البوم صور خالد الشمري   رد مع اقتباس
قديم 29-05-11, 02:14 PM   المشاركة رقم: 10
الكاتب
الجوكر
عضو نشيط
الإتصال الجوكر غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Aug 2010
العضوية: 3210
المشاركات: 35
بمعدل : 0.01 يوميا
معدل تقييم المستوى: 0
نقاط التقييم: 50
 
الجوكر will become famous soon enough

 
 

مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه












 

مواضيعي

عرض البوم صور الجوكر   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 2 ( الأعضاء 0 والزوار 2)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
أفـــــــــالـــــــــــــــون 2011 ( صــــور ) هدوء العاصفه السيارات والورشة 6 16-05-10 03:26 PM


عزيزي العضو/الزائر.. نحيطك علماً بأن مواضيع المنتدى لاتمثل رأي الإدارة وإنما تمثل رأي كاتبها.


الساعة الآن 12:03 AM


أقسام المنتدى
سحاب العامة @ البرامج العامة للحاسب والجوال @ الشعر و القصص الشعبية @ الصيد ورحلات البر ولوازمها @ التصوير والكاميرات @ الفوتوشوب والجرافكس @ القسم الاداري @ العروض التجارية والطلبات @ سلة المحذوفات @ الطقس والاحوال الجوية @ المشرفين والمراقبين @ الادارة @ العروض والطلبات التجاريه @ خااااص بالمواضيع @ الطلبات والاقتراحات @ السياحة و الرحلات @ السياحة العربية والعالمية @ السيارات و التقنية @ السيارات والورشة @ الغذاء والدواء @ خاص @ الطقس والفلك @ البيئة والحياة الفطرية @ الخرائط والطرق @ الفلك والانواء @ الشريعة الاسلامية @ عدسة الاعضاء @ المواضيع العامة والتواصل بين الاعضاء @ ديوان احمد العريفي ( نديم المجره ) @ ديوان نسيم الربيع @ الالعاب والترفيه @ مسابقات واعلانات أدارية @


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi
جميع الحقوق محفوظة لمنتديات سحاب الخير

a.d - i.s.s.w