انت الآن تتصفح سحاب الخير

العودة   سحاب الخير > >
السيارات والورشة اخبار السيارات وكافة وسائل النقل والاعطال الكهربائية والميكانيكية

ميكانيكية السيارات السيارات والورشة
إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 08-03-15, 07:42 AM   المشاركة رقم: 1
الكاتب
سحاب
المدير العام
( مؤسس )

ابو مشعل
الإتصال سحاب غير متواجد حالياً
 
الصورة الرمزية سحاب
المعلومات  
التسجيل: Sep 2009
العضوية: 3
المشاركات: 14,338
بمعدل : 4.36 يوميا
معدل تقييم المستوى: 10
نقاط التقييم: 5190
البلد : الرياض
 
سحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond reputeسحاب has a reputation beyond repute

 
 

الســـــــلـآم عليكم
اليوم حاب اقدم شي عن السيارات
***
فكرة عمل محرك السيارة

عتبر محرك السيارة من التطبيقات العملية لعلم الديناميكا الحرارية حيث أن
هذا العلم يركز على تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية. ولا شك ان كل شخص يمتلك سيارة أو يستخدمها
للتنقل من مكان إلى آخر.. فهل سألت نفسك يوما كيف يعمل محرك السيارة وما دور كل قطعة فيه لتجعل السيارة
تسير بسرعات تصل إلى 200 كيلومتر في الساعة. واعتقد انه من الضروري على كل شخص يستخدم السيارة
معرفة ماذا يجري بعد تشغيلها وخصوصا عن حدوث عطل ما والذهاب إلى الميكانيكي لإصلاحها وقد نجهل
تماماً ماذا فعل لإصلاحها؟ وما هي قطعة التي قام بتغيرها؟ كذلك عند شراء سيارة جديدة فإن ثمنها يعتمد
على مواصفاتها فماذا تعني سعة المحرك 2 ليتر أو إنها تحتوي على 6 صمامات
أو إنها تعمل بطريقة ضخ الوقود Fuel Injection وغيره من
هذه الأمور.. في هذا الجزء من تفسيرات فيزيائية سوف نقوم
بتوضيح فكرة عمل محرك السيارة والتعرف على مكوناته...
*******
ماكنة الاحتراق الداخلي
تنقسم المحركات
إلى نوعين نوع يعرف باسم ماكنة الاحتراق الخارجي
external combustion engine وهو المستخدم قديما
في محركات القطارات البخارية والسفن البحرية حيث يتم استخدام الطاقة
الحرارية الناتجة من حرق الفحم لتبخير الماء واستخدام ضغط البخار
في دفع المكابس التي بدورها تكون متصلة بعامود الحركة
لإدارة العجلات ولكن هذا النوع من المحركات قل استخدامه
لقلة كفاءته وصعوبة
تصنيعه وصيانته، أما
النوع الثاني فيعرف باسم
ماكنة الاحتراق الداخلي internal combustion engines
وهو المستخدم حاليا في اغلب السيارات لما لهذه المحركات من كفاءة في التشغيل
وسهولة تزويد السيارة بالوقود وتكلفة
تصنيعها اقل نسبياً من المحركات
الاحتراق الخارجي.

لتوضيح فكرة عمل ماكنة الاحتراق الداخلي والتي على أساسها يعمل محرك السيارة سنقوم بتشبيه
ذلك على نحو قذيفة المدفع القديمة التي قد نشاهدها في الأفلام السينمائية القديمة حيث يقوم الشخص بوضع بودرة
البارود في الطرف الخلفي للمدفع ومن ثم يقوم بوضع الكرة المعدنية في فوهة المدفع. ولإطلاق القذيفة يتم إشعال
البارود لتتولد طاقة حرارية هائلة تزيد مقدار الضغط الذي يتجه إلى دفع الكرة المعدنية بقوة من فوهة المدفع..

قد يتساءل القارئ عن العلاقة بين فكرة عمل المدفع السابق الذكر ومحرك السيارة؟؟
في الواقع إن ما يحدث داخل محرك السيارة مشابه تماماً من ناحية المبدأ لفكرة عمل المدفع السابق الذكر،
فهذه هي فكرة عمل الاحتراق الداخلي حيث أن الطاقة الحرارية الناتجة عن احتراق البارود تولدت داخل
مكونات المحرك نفسها لتعطي طاقة الدفع الناتجة عن ارتفاع في درجة الحرارة والضغط.
******
خطوات عمل محرك السيارة
يعمل محرك السيارة ذو الاحتراق الداخلي من خلال دورة
متكاملة يمكن تقسيمها إلى اربعة اشواط اساسية نذكرها على النحو التالي:

(1) شوط الأخذ Intake stroke
(2) شوط الانضغاط Compression stroke
(3) شوط الاحتراق Combustion stroke
(4) شوط العادم Exhaust stroke

نرى في الشكل السابق الجزء الأساسي من المحرك والذي يسمى المكبس Piston وهو الجزء المماثل للمدفع
في المثال السابق. يتصل
المكبس بعامود الحركة crank shaft الرمز P
في الشكل التوضيحي. وبدوران عامود الحركة يمكن إعادة المكبس
إلى وضعه الابتدائية كما ويعمل هذا الجزء على تحويل الحركة الرأسية للمكبس إلى حركة
دائرية.



وصف الدورة الكاملة لمحرك السيارة
(1) شوط الأخذ: يبدأ المكبس عمله في الحركة من
أعلى موضع له ليتحرك إلى الأسفل حيث يكون صمام الإدخال مفتوح ليدخل خليط من
الوقود والهواء إلى داخل اسطوانة الاحتراق. وتكون نسبة الوقود صغيرة بالنسبة للهواء
ولكن كافية لإحداث الاحتراق. وهذا الشوط موضح في الفترة المحددة باللون الأصفر.

(2) شوط الانضغاط: يغلق صمام الأخذ عندما يبدأ المكبس في
الحركة للأعلى ليضغط خليط الوقود والهواء وترتفع درجة حرارته تدريجياً ليساعد على
رفع كفاءة الاحتراق. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون البنفسجي.

(3) شوط الاحتراق: في اللحظة التي يصل إليه المكبس إلى أعلى
ارتفاع له يصبح الخليط عند ضغط عالي تنطلق شرارة كهربية لينتج عنها احتراق (انفجار) للوقود
المكون للخليط فترتفع كلا من درجة الحرارة والضغط ارتفاعاً هائلاً لتدفع
المكبس بقوة للأسفل. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون البرتقالي.

(4) شوط العادم: عندما يصل المكبس في حركته للاسفل إلى ادنى قيمة له يفتح صمام العادم لتخرج نواتج الاحتراق من
المكبس ومنه إلى العادم خارج السيارة ويرتفع المكبس نتيجة لدوران ناقل الحركة إلى
الاعلى طاردا ما تبقى من نواتج الاحتراق ليبدأ دورة جديدة بسحب كمية جديدة
من الهواء والوقود. وهذا الشوط موضح في الشكل الجانبي باللون الاخضر.

مرة اخرى لا حظ ان حركة المكبس كانت دائما حركة رأسية للأعلى وللأسفل ولكن هذه الحركة تتحول بواسطة الجزء المغمور
في الزيت (لتقليل الاحتكاك) من حركة رأسية إلى حركة دائرية ليأخذها عمود ناقل الحركة crank shaft
ليدير عجلات السيارة والتي ستحرك السيارة للأمام أو للخلف.

***
مكونات محرك السيارة

الاسطوانة" Cylinder"
هذا هو الجزء الرئيسي للمحرك وعادة ما تحتوي محركات
السيارات على اربعة اسطوانات أو ستة أو ثمانية وفي هذه الحالة يتم ترتيب الاسطوانات في المحرك بثلاثة
أوضاع فإما تكون مرتبة على خط مستقيم أو ترتب في خطين متوازيين أو على شكل حرف V كما هو موضح في الشكل التالي
يلعب ترتيب وعدد الاسطوانات في محرك السيارة
دوراً رئيسيا في نعومة حركة المحرك وكفاءته وكذلك سعر السيارة.



البوجيه Spark plug
وهي التي تولد الشرارة الكهربية
في لحظة انضغاط الخليط لتحدث الاحتراق وللعلم في محركات الديزل
لا توجد هذه القطعة حيث يحترق الوقود نتيجة لارتفاع حرارته.

الصمامات Valves
لكل اسطوانة صمامين واحد لادخال الوقود والهواء والثاني لاخراج ناتج الاحتراق
وكلاهما يفتحا ويغلقا حسب الشوط ولكن في حالة شوط الانضغاط يغلغا تماما.

المكبس Piston
وهو قطعة من الصلب تتحرك للأعلى والاسفل داخل الاسطوانة.


حلقات المكبس Piston rings
توجد حلقات المكبس بين الجزء الخارجي للمكبس
والجزء الداخلى للاسطوانة لتسمح بحركة المكبس دون السماح لتسرب خليط الوقود والهواء
أو ناتج الاحتراق من التسرب كذلك تمنع من تسرب الزيت إلى داخل الاسطوانة.
وعادة ما يحتاج المحرك إلى تغيير هذه الحلقات إذا لوحظ نقصان متكرر
في معدل الزيت لانه يكون قد تسرب إلى داخل الاسطوانة


غرفة الاحتراق Combustion chamber
وهي المساحة التي
يحدث فيها الانضغاط والاحتراق وكما لاحظنا فهي تتغير بين قيمة صغرى (عند الانضغاط) وقيمة
عظمى (عند سحب الخليط). إن
الفرق بين القيمة العظمى والقيمة الصغرى تسمى الاازاحة
Displacement وتقاس بوحدة الليتر أو السنتمتر المكعب (1000 سنتمتر مكعب تعادل لتر). فإذا كان
المحرك يحتوي اربعة اسطوانات بحيث أن كل اسطوانة تعمل ازاحة نصف
لتر يكون سعة المحرك 2 لتر،
أما اذا كان عد الاسطوانات
6 على شكل حرف V فإن سعة المحرك في هذه الحالة تكون 3 لتر وتكتب "3.0 liter V-6."
بصفة عامة سعة المحرك يعطى
معلومات عن قوة المحرك. فمحرك يعمل ازاحة بمقدار نصف ليتر يستهلك وقود ضعف ما يستهلكه اسطوانة تعمل
ازاحة مقدارها ربع ليتر وهذا يعني ان قوة المحرك ذو السعة الاكبر تكون اعلى من المحرك ذو السعة الاقل.
يمكن زيادة ازاحة المحرك أما بزيادة عدد الاسطوانات أو بزيادة حجم الاسطوانة نفسها أو زيادة الاثنين معاً.


عمود التوصيل Connecting rod
وهو العمود الذي يوصل المكبس مع عمود ناقل الحركة
Crank shaft والذي يجعله يدور في حركة دائرية


Crank shaft
وهو الذي يعمل على تحريك المكبس للأعلى وللأسفل.

وعاء الزيت Sump
وهو وعاء يحتفظ بالزيت ليغمر عمود ناقل الحركة
Crank shaft

***
سبب عدم عمل المحرك
في حالة عدم قبول محرك السيارة من العمل فإن هذا
يعود إلى خلل ما وحيث أنك اصبحت على دراية بفكرة عمل المحرك فإن العديد من الاسباب يمكن
ان تسبب في عدم تشغيل المحرك ولكن هناك ثلاثة اسباب رئيسية نذكرها على النحو التالي:

خلل في خليط الوقود والهواء:
وهذا يعود لاحد الاسباب التالية:

نقص كمية الوقود اللازم لتشغيل المحرك فيدخل الهواء بدون الوقود فلايحدث الاحتراق.
انسداد في منفذ الهواء فيدخل الوقود بدون كمية هواء كافية فلا يعمل المحرك.
كمية الوقود اما تكون اكثر أو اقل من اللازم فيحدث خلل في الاحتراق الناتج.
وجود شوائب في الوقود مثل بعض الماء الذي سيمنع الوقود من الاحتراق

ضعف في شوط الانضغاط

وهذا يعود إلى وجود تسريب في الاسطوانة تمنع من عدم الوصول إلى الضغط المطلوب الذي سيتحول
إلى قوة دافعة لتحريك السيارة وخذا التسريب يعود في أغلب الاحيان إلى اهتراء في الحلقات المبطنة للاسطوانة نتيجة
للحرارة العالية أو تسريب في المكان الذي يثبت فيه رأس الاسطوانة مع الاسطوانة نفسها حيث يوجد
gasket وهي قطعة تثبت في اطار محدد لتضمن احكام اغلاق رأس
الاسطوانة.



تسرب الشرارة الكهربية

خلل يصيب مولد الشرارة (spark) نتيجة لكسر في احد طرفيه أو ان توقيت الشرارة يحدث
في غير الوقت المطلوب كما ذكرنا سابقا.



الجزء الخارجي للمحرك
الجزء الداخلي للمحرك والمكون من
الاسطوانة لا يمكن ان يعمل بدون الاجزاء الأخرى التابعة له فدورة المحرك تمر بعد ذلك خلال العديد من الحلقات المتكاملة
المتزامنة فهناك دورة لماء التبريد ودورة كهربية مسؤولة عن توزيع الشرارة الكهربية على الاسطوانات وهناك دائرة التغذية
الكهربية لشحن البطارية ودورة الوقود والهواء ودورة التحكم باغلاق وفتح الصمامات وكل هذه الدورات يجب
ان تعمل معا وبشكل متكامل واي خلل في احدها يؤدي إلى توقف المحرك بعد احداث خلل فيه.

***
رفع كفاءة محرك السيارة للحصول على قوة دفع اكبر
هناك العديد من العوامل التي يمكن من خلالها رفع كفاءة
المحرك ويسعى منتجي السيارات لتعديل هذه المتغيرات للحصول على نتائج أفضل وهذه العوامل هي:
زيادة الإزاحة
زيادة نسبة الانضغاط
تبريد الهواء الداخل للاسطوانة
تسهيل مرور الهواء للاسطوانة
تسهيل خروج العادم من الاسطوانة بعد الاحتراق
صناعة السيارة من مواد خفيفة الوزن
ضخ الوقود بنسب احتياج كل اسطوانة لتقليل الاستهلاك.



ld;hkd;dm hgsdhvhj












 

مواضيعي

عرض البوم صور سحاب   رد مع اقتباس
قديم 10-03-15, 07:27 AM   المشاركة رقم: 2
الكاتب
الساري
المشرف العام
( مؤسس )

الإتصال الساري غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Aug 2009
العضوية: 1
المشاركات: 23,273
بمعدل : 7.02 يوميا
معدل تقييم المستوى: 10
نقاط التقييم: 2497
البلد : الرياض / الدرعية
 
الساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond reputeالساري has a reputation beyond repute

 
 

معلومات مهمه معرفتها الله يعطيك العافيه جهود مميزة ابو مشعل الله يجزاك خير












 

مواضيعي

عرض البوم صور الساري   رد مع اقتباس
قديم 02-01-16, 04:13 PM   المشاركة رقم: 3
الكاتب
قروب ملاك
عضو جديد
الإتصال قروب ملاك غير متواجد حالياً
المعلومات  
التسجيل: Jan 2016
العضوية: 16858
المشاركات: 5
بمعدل : 0.01 يوميا
معدل تقييم المستوى: 0
نقاط التقييم: 50
 
قروب ملاك will become famous soon enough

 
 

موضوع مميز شكرا لك












 

مواضيعي

عرض البوم صور قروب ملاك   رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
مهم لأصحاب السيارات تركي الشلاحي السيارات والورشة 10 18-06-17 07:43 PM
مشاكل السيارات الغربي السيارات والورشة 13 23-11-14 09:52 PM
شبكات السيارات اللاسلكية: نحو عالم ستتحدث فيه السيارات مع بعضها!! شمعة امل السيارات والورشة 4 08-10-11 01:41 AM
أحدث إختراع لإطارات السيارات يقى السيارات من الإنقلاب عند إنفجاره لمهندس سيارات مصرى حمدى أبو ذكرى السيارات والورشة 5 13-03-11 11:48 AM
تاريخ السيارات حنين الشوق السيارات والورشة 2 06-02-10 03:32 PM


عزيزي العضو/الزائر.. نحيطك علماً بأن مواضيع المنتدى لاتمثل رأي الإدارة وإنما تمثل رأي كاتبها.


الساعة الآن 02:00 PM


أقسام المنتدى
سحاب العامة @ البرامج العامة للحاسب والجوال @ الشعر و القصص الشعبية @ الصيد ورحلات البر ولوازمها @ التصوير والكاميرات @ الفوتوشوب والجرافكس @ القسم الاداري @ العروض التجارية والطلبات @ سلة المحذوفات @ الطقس والاحوال الجوية @ المشرفين والمراقبين @ الادارة @ العروض والطلبات التجاريه @ خااااص بالمواضيع @ الطلبات والاقتراحات @ السياحة و الرحلات @ السياحة العربية والعالمية @ السيارات و التقنية @ السيارات والورشة @ الغذاء والدواء @ خاص @ الطقس والفلك @ البيئة والحياة الفطرية @ الخرائط والطرق @ الفلك والانواء @ الشريعة الاسلامية @ عدسة الاعضاء @ المواضيع العامة والتواصل بين الاعضاء @ ديوان احمد العريفي ( نديم المجره ) @ ديوان نسيم الربيع @ الالعاب والترفيه @ مسابقات واعلانات أدارية @


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Ads Management Version 3.0.1 by Saeed Al-Atwi
جميع الحقوق محفوظة لمنتديات سحاب الخير

a.d - i.s.s.w